e-FUTURION Q10
Die 100 % fossilfreie Revolution im Vakuumladen
Die rohe Kraft einer Dieselmaschine trifft auf die leise, saubere Effizienz der Zukunft.
8,500 m³/h
Saugleistung
490 kWh
Motorleistung
5,200 kg
Max. Ladekapazität
— Warum der e-Futurion Q10
Fünf entscheidende Vorteile
Jede Designentscheidung beim Q10 wurde von einem einzigen Ziel geleitet: den leistungsfähigsten elektrischen Vakuumlader der Welt zu bauen, ohne Kompromisse.
Keine Kompromisse bei der Leistung
Ausgestattet mit einer vollgroßen Vakuumpumpe mit 8.500 m³/h, angetrieben von einem 490-kW-Motor, identisch mit der Leistung unserer Dieselmodelle.
Marktführende Batteriekapazität
Eine massive Gesamtbatteriekapazität von 540 kWh, eingebaut in ein Volvo-6×2-Fahrgestell. Mit einem kurzen Radstand von 4.900 mm bleibt die Gesamtlänge unter 10 Metern.
"Laden während des Betriebs" Technologie
Schließen Sie das bordeigene Ladegerät an handelsübliche 32A/63A-Dreiphasensteckdosen an und laden Sie gleichzeitig im stationären Betrieb, dies verlängert die tägliche Betriebszeit erheblich.
Fortschrittliche Energieeffizienz
Der elektrische Antriebsstrang stoppt die Vakuumpumpe im unbeladenen Zustand vollständig und arbeitet über einen breiteren Drehzahlbereich ohne Gangwechsel — das eliminiert Energieverschwendung in jeder Phase des Einsatzes.
Uneingeschränkter Zugang
Der fossilfreie Betrieb erschließt hochlukrative Sperrzonen. Sicher einsetzbar in Innenräumen, in Tunneln und in streng regulierten emissionsfreien Stadtzentren, wo Dieselmaschinen schlicht nicht eingesetzt werden dürfen.
75%
der täglichen Einsätze werden mit einer einzigen Ladung abgeschlossenharge
— Systemdemonstration
Erster Blick auf den e-Futurion Q10
— Produktübersicht
Technik, die Industrien bewegt
DISAB ist seit Jahrzehnten ein führendes Unternehmen im Bereich Vakuumladelösungen. Der e-Futurion Q10 steht für das nächste Kapitel: volle Leistung, null Emissionen, uneingeschränkter Zugang.
01
Für Extrembedingungen gebaut
Jede Komponente des e-Futurion Q10 ist auf industrielle Toleranzen ausgelegt. Hier sind die Zahlen, die auf der Baustelle zählen.
02
300 kW DC-Schnellladung
Eine 60-minütige Ladung während einer regulären Mittagspause genügt, um eine Erfolgsquote von 95 % für den gesamten Arbeitstag zu erreichen.
03
75 % der täglichen Einsätze mit einer einzigen Ladung abgeschlossen
Für die anspruchsvollsten Arbeitstage steigert eine einfache 60-minütige Schnellladung (300 kW) in der Mittagspause die Erfolgsquote für einen vollständigen Arbeitstag auf 95%.
— Technische Daten
Spezifikationen
e-Futurion Q10
e-futurion q10
— Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
Kann die Maschine während des Betriebs laden?
Ja, sie kann gleichzeitig laden, während sie in stationärer Position arbeitet. Ein kontinuierliches Nachladen über 5 bis 6 Stunden zugeführter Zusatzenergie verlängert die Betriebszeit erheblich.
Bietet das Elektromodell die gleiche Saugleistung wie aktuelle Dieselfahrzeuge?
Nein. Bediener können exakt dieselbe Leistung erwarten. Das Elektromodell ist mit einer vollgroßen Vakuumpumpe ausgestattet, die 8.500 m³/h leistet, und verfügt über ein weiterentwickeltes Aggregat, das erstklassige Saugleistung gewährleistet.
Reicht die Batteriekapazität für einen vollständigen, anspruchsvollen Arbeitstag?
Ja, mit geringfügigen betrieblichen Anpassungen. Dank der Hochleistungsbatterie mit 540 kWh deckt das System über 75 % der Standardeinsätze mit einer einzigen Ladung ab. Zusätzlich unterstützt es eine 60-minütige Schnellladung (300 kW), um die Leistung für eine vollständige Schicht zu optimieren.
Werden die großen Batteriepakete den Truck auf herkömmlichen Baustellen zu unhandlich machen?
Nein, Agilität war ein zentraler Designschwerpunkt. Trotz der sechs Batteriepakete behält das Volvo-6×2-Fahrgestell (4.900 mm Radstand) einen kurzen, wendigen Aufbau mit einer maximalen Länge von 10 Metern bei.
— Kontakt
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